提升廚餘去化量能 鄭副市長:廚餘與垃圾分開收運、生熟廚餘分流、分階段建構去化管道
墨新聞|記者馬源培/台中報導

台中市議會今(29)日進行警消環衛業務質詢,市議員吳瓊華關心台中市目前廚餘去化量能及規劃,並指出廚餘及一般垃圾合併清運,恐造成垃圾車廚餘水及污水量增加,導致沿街收運垃圾車輛必需增加洩污水的頻率,造成環保基層同仁的困擾。對此,台中市副市長鄭照新特別澄清說明,環保局垃圾車沿街收運維持垃圾及生熟廚餘分開收運方式,並無「廚餘併垃圾」的清運情形,北屯垃圾車違規排放垃圾污水純屬個案。
鄭副市長表示,前陣子北屯清潔隊於路邊傾倒污水,該事件為單一事件,外界將原因歸因於「廚餘併垃圾」的說法並不正確,該現象並不存在於市府清潔隊收運車輛上。市府清潔隊執行垃圾清運時,皆採廚餘與垃圾分開收運,於車輛後方分別設置生廚餘與熟廚餘收運桶,與一般垃圾分流處理;目前僅有部分委外清運業者於收運住宿大樓垃圾時,可能出現廚餘與垃圾混合情形。
環保局說明,在清潔隊執行清運機制上,市府持續推動生熟廚餘分桶、分色分類回收及宣導瀝水措施,並透過收運路線、頻率及廢水處理點交叉比對,結合GPS車輛管理系統建置勾稽機制;清潔車輛污水槽亦有固定排放與處理場域,並已建立即時應變調度機制,強化污染防治及作業管理。
環保局長吳盛忠表示,台中市每日約產生277噸熟廚餘,其中約118噸用於養豬、68噸送焚化爐處理,其餘進行瀝乾處理;市府已提前規劃多元廚餘去化管道,包括外埔綠能生態園區二期厭氧設施、高效堆肥及黑水虻等,確保廚餘去化無虞,同時落實環境污染防制。
環保局強調,未來將在確保財務與法制作業完備下,持續推動各項廚餘處理設施如期上線,確保政策轉軌期間具備穩定且充足的廚餘處理量能。
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